「瞎子摸象」為這次救災最大的感嘆，連救災消防弟兄、消防車都難逃氣爆襲擊，甚至指揮所也設在氣爆區，預言了這次救災可能會極不順利，更從災後慘烈景象一一驗證。

「瞎子摸象」是因不確定哪條管線出問題，甚至到底有幾條也未必百分之百掌握，台灣欠缺工程界呼籲建置的八大「共同管線地理資訊系統」，應是這次救災資訊不對稱的主因之一，更造成防災標的模糊化，間接讓救災人員身處險境。

完整的「共同管線地理資訊系統」，會詳實紀錄管線空間地理資訊，包括管線的管徑大小、管徑材質、三向度空間位置、內容物、管理單位、滲漏偵測方式、毀損處理方式等，但目前台灣的國土資訊系統，甚至是地方政府地理資訊系統，對於共同管線部分，仍有極大改善空間，特別是管線三向度空間位置、滲漏偵測方式，及毀損處理方式的資訊並不完整，以致無法提供消防單位有效防救災資訊。

高雄氣爆災後重建的急事項中，行政院應立即指派專責政務委員，跨部會成立「共同管線地理資訊系統」建置督導小組，要求全國各縣市，特別是都會區應立即務實且確實建置，可供防災使用與民眾查詢的「共同管線地理資訊系統」，來強化共同管線的防災效能，而該系統不僅可降低類似的災害發生規模與頻度，對於都會型地震引致之火災，亦有極大的防災效果。

高雄市氣爆事件，災情震動全球，原應在工業區才有的油氣管線，竟然在人口密集的市區爆炸，讓許多先進國家覺得不可思議。

相信許多人應不知道，高雄市住宅區前道路埋有工業用油氣管，除了高雄石化產業聚集外，在提高土地使用率訴求下，即產生都會城市過程中，住宅區往工業區移動的結果，即所謂「工業住宅」的規畫。

然而在工業區允許住宅興建人口移入過程中，地下工業用油氣管線持續存在，不啻是便宜行事的結果，在無法百分之百保障住民生命財產安全前提下，最優先的解決方案為，規畫一條僅經過石化工業區的地下管線，專供輸送此類油氣；其次是自港區規畫工業專用道路至工廠，可降低油氣運輸車輛發生意外，波及無辜的情形；第三，人民應有免除居住恐懼的自由，因此在地籍資料之登記上，應檢討加註產權瑕疵的必要性，如目前土地的捷運通過登載註記，輸油氣管及高壓電線等，經過產權土地四周可能危及健康及安全的上下方，均應比照辦理。

畢竟，在家門前埋了哪些非民生需求的危險管線，民眾在保護生命及財產權的基本要求下，應有知道、甚至說不的權利。

美國對土地底下的管線及污染的處理態度，是充分揭露，此點是我國政府，不論是經濟部或地政單位，必須謙恭學習的，而非再以成本或國安問題搪塞。

台灣在經濟發展過程中，犧牲很多環境品質、和先進國家的天然資源，而此次高雄氣爆事件更凸顯，將經濟成長的外部成本，內部化到家庭個人的作法，如同長期低薪等犧牲個人所得，以降低生產成本唯利產業的經濟數據。

在檢討此次高雄氣爆，政府應同時檢視產業發展及民生安全政策，才是邁向開發國家的政府態度，百姓才能夠安居樂業。

隨著都市的開發，各都會區房屋密集，使得原本保持距離的化學氣體管線，也與住宅區為鄰，高雄這類氣爆災難，就非常可能重演。

不管是中央或地方政府，都有必要強化如何對抗這類重大意外能力，現在即便沒有，也要趕快著手建設，缺的人力補足，該有的設備購置，才能對得起此次高雄氣爆無辜死傷的人民和犧牲的消防打火弟兄。

2014/08/08