由於勞資談判破裂，德國規模最大的航空公司漢莎航空，超過5400名機師，從2日起，發動為期3天的大罷工行動，導致德國的空中交通幾乎癱瘓，超過42萬名乘客受到影響。

數百名穿著制服的機師們，就在漢莎航空總部前舉牌抗議，這場從2日起發動3天大罷工行動，參與的機師超過5400人，他們要求公司增加10%工資，並且改善退休金待遇，至少有3800個航班因此停飛。

由於漢莎是德國最大的一家航空公司，儘管已經盡力提供其它交通工具，空中交通卻還是因此幾乎陷入癱瘓，只有1/10的航班可以起飛，慕尼黑、法蘭克福機場的漢莎航空櫃檯前空無一人，至少影響42萬乘客，而估計對漢莎航空所造成的損失，更有可能高達5000萬歐元。

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策劃、編譯■劉耘

德國最大航空公司漢莎航空的工會3月28日表示，他們將於4月2日至4日罷工3天，試圖對這間德國航空業施壓，以進行工資及合約協商。

這場罷工將從2日午夜持續到當地時間4日下午11點59分，這將會是法蘭克福機場在這6週內所經歷的第3次罷工。法蘭克福機場是歐洲第3大交通樞紐以及漢莎航空主要基地。

漢莎航空31日已取消3,800個航班，幾乎是他們所有運作中的班機，這也將是德國航空業史上，規模數一數二大的罷工。

本次爭論主軸除了有工資調漲議題，也提到了給予提前退休駕駛的所謂「轉換合約」。

代表約5,400名漢莎航空駕駛的德國駕駛艙人員工會3月28日表示，他們曾針對如何解決薪資爭議提出建議辦法，但公司並沒有認真看待這些建議。

「我們不會容許漢莎航空給我們一堆藉口。」德國駕駛艙人員工會的理事會成員黎特爾3月28日在聲明中說到。

超過99％的飛機駕駛都在投票中支持以罷工行動解決轉換合約的議題。

德國駕駛艙人員工會表示，他們不會在學校復活節假期期間罷工。德國大部分地區的復活節假期從14日開始。

「光是傳出罷工消息就已經造成公司重大損失，因為乘客更改他們的訂票，貨運客戶則更換到其他航空公司載運貨品。」漢莎航空透過一份聲明表示。

早在2010年，漢莎航空的駕駛就曾因減支議題號召一場為期4天的罷工。儘管這場行動在一天後就宣布取消，罷工仍造成約4千架飛機取消，讓漢莎航空損失4,800萬歐元（約新台幣19億6,800萬元）。

如今，分析師預估，這次3整天的罷工行動將讓該公司損失3千萬（約新台幣12.3億元）至5千萬歐元（約新台幣20.5億元）的收益。（路透）

（圖說）法蘭克福機場內的漢莎航空班機，圖攝於2010年4月19日。（圖文／路透）

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