復興航空迫降失敗時 澎湖當時卡雨帶
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根據氣象局資料顯示，澎湖從今天下午15時起的時雨量都有30毫米左右，另外，從今晚7時6分的雷達迴波圖也可看到澎湖上空有明顯雨帶。（圖／氣象局）
一架復興航空GE-222從高雄飛馬公班機，驚傳迫降澎湖縣湖西鄉西溪村，民航局今(23)晚証實該班機迫降失敗。事故原因可能與天候影響視線不良有關，從雷達迴波圖來看，飛機迫降時澎湖正下著雨。
民航局長沈啟說，目前了解是ATR72機型，本來表訂下午4時起飛，後來5時43分起飛，7時06分與塔台聯繫，降落失敗後重飛，「結果一重飛，就失去聯絡」。
由於受到麥德姆颱風影響，原本復航停飛，但復航在今日午間宣布，下午13時起，國內馬公/金門航班視天候狀況恢復飛航。未料，發生這起不幸事故。
由於目前資訊混亂，但極可能是飛機要準備降落時，當時澎湖雨勢正大，根據氣象局資料顯示，澎湖從今天下午15時起的時雨量都有30毫米左右，另外，從今晚7時6分的雷達迴波圖也可看到澎湖上空有明顯雨帶。
目前傳出該架班機要降落馬公時，疑因遇大雨拉起機頭，準備重新降落時不慎偏離跑道迫降，據相關訊息，目前傳出11人生還，47人恐罹難。
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復興空難 民航局：當時天氣符合放飛標準
作者： 劉品希 | 中央廣播電台 – 2014年7月23日 下午10:18復興航空GE222班機今天(23日)晚間從高雄起飛到澎湖馬公，疑似因為重飛失敗，墜毀在距離馬公機場跑道約1、2公里外的澎湖西溪村。交通部民航局局長沈啟晚間受訪時表示，班機要求重飛時，當時的天候狀況符合飛行標準，能見度為1,600公尺。
沈啟指出，班機原訂今天下午4時53分從高雄飛往澎湖馬公，延誤到下午5時43分才起飛，晚間7時6分時向復興航管請求執行重飛，塔台透過無線電與飛機連繫、頒發進場程序時，班機未回應，在雷達上看不到班機訊號，班機也未出現在重飛的航道上。民航局查看當時天氣能見度為1,600公尺，符合進場標準。
媒體質疑當時天候不佳，為何仍放飛？沈啟強調，飛機是在7時6分請求重飛，等到7時10分時，天氣有些變化，但放飛當時的天氣符合飛行標準。
沈啟說，由於飛機失事現場在機場外，按照空難程序，是由地方政府組成總指揮，由於現場正在搶救，消息混亂，目前無法確切掌握傷亡人數，相關罹難者人數由澎湖縣政府統一發言。
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復興空難 民航局確認47死11傷
中廣新聞網 – 2014年7月23日 下午10:45復興航空高雄飛澎湖班機墜機事件，機上除十一名乘員送醫救治中，其餘四十七人都已確認罹難，由於飛機墜毀時衝撞兩棟民宅，因此事件也造成地面四位民眾受傷，另一方面，民航局飛安會及機上乘客家屬將在明天一早趕往澎湖。
這架編號GE222航班，原定下午四點從高雄小港機場起飛，受天候影響延遲至傍晚5點42分才起飛，但可能因天候因素無法降落，在空中盤旋，下午七點多不明原因墜毀在澎湖縣湖西鄉西溪村。隨後有目擊者在臉書發文，聽到爆炸聲，火勢非常大，救護車趕到現場處理。
這架ＡＴＲ７２型螺旋槳客機，機上有54名乘客、四名機組人員，澎湖縣消防局長洪永澎稍早曾表示，除了送醫者之外，其餘在事故現場的機組員和乘客四十多人恐怕凶多吉少，而目前証實其餘四十七人都確定罹難。
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