「空嬤」救罷工 敬業戴老花眼鏡上陣
作者三立新聞網 | 三立新聞網 setn.com – 2016年6月26日 下午7:39
三立新聞／綜合報導
華航空服員突襲式罷工，卻有一群人為了讓航班順利運作，成軍出勤。《三立新聞》總編輯陳雅琳就在罷工前夕要從法蘭克福飛回台灣，以為無法回國了，但有10位座艙長擔任救火隊，堪稱史上「最重量級空服團隊」，資歷從19-33年都有。座艙長通常分配任務，這次卻化身空服員，其中還有人得戴老花眼鏡看座位表，這位座艙長也曝光，自己很驚訝成為網路討論對象。
空服員：「早，您好。」
空服員：「小姐也是對不對？好。」
空服員：「先生，東西要不要放那邊趕快…」
穿梭在機艙，耐心清點人數，一會兒又得幫旅客將行李搬進置物櫃，認真的表情、熟練的服務，看的出來他們的資歷「相當資深」，這群空服團隊堪稱「史上重量級」。
旅客：「我剛剛看到的是一個男空服員，一個比較資深的。」
▲原本在休假的空服員，義不容辭衝回工作崗位。
華航空服員突襲式罷工，機場航班大亂，空服員以「請假」技術性缺席，但這群人原本在休假，卻義不容辭衝回工作崗位，坐艙長們當起救火隊，親自上陣服務旅客，其中一個身影好眼熟。
▲資歷有32年的空服員，戴著老花眼鏡才能看清楚登機證。
戴著老花眼鏡才能看清楚登機證，幫客人指引方向，她被稱為「阿嬤級空服員」，資歷有32年。
空服員：「網路上不是瘋傳有一個阿嬤空服員，就是我啊！很多人都知道，連我的家人都有收到這張照片，為什麼傳成這樣？」
這對夫妻，太太服務23年，丈夫有19年資歷，火線支援，最後一刻才發現他們同班機服勤，在機上「偶然相遇」。
空服員：「這是我老公！我們兩個夫妻耶，夫妻一起飛真難得耶！不知道飛去哪裡耶，我們兩個都這樣然後小孩丟在家裡，奶奶都快罷工了。」
捍衛權益沒有對錯，但依舊有空服員，為了不讓客人失望，默默堅守工作崗位。（整理：實習編輯翁珮恒）
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罷工骨牌效應 林揆：尊重罷工權
自立晚報 – 2016年6月28日 下午10:29【記者郭玉屏台北報導】立委擔心華航空服員罷工事件，會引起骨牌連鎖效應；行政院長林全28日表示，罷工是勞工權利，政府會尊重，並促成勞資雙贏，「政府不適合在發生爭議時，直接幫他們處理」。
國民黨立委呂玉玲下午在立法院施政總質詢時指出，在華航空服員罷工事件後，若包括台鐵、郵務士、中油、台電發生骨牌連鎖效應，都罷工怎麼辦？
林全答詢時說，罷工是勞工的權利，政府要尊重，但希望在勞資雙方對等狀況下，做最好的協商，讓彼此的爭議化為烏有；政府要促成勞資雙贏，但該怎麼做還是要尊重事業經營主管機關，「政府不適合在發生爭議時，直接跳進來幫他們去處理」。
林全坦承，會密切注意所有包含交通事業在內的公營事業中，員工的工作條件和狀況，希望未來勞資雙方都能和諧相處、共同為企業經營努力。
民進黨立委黃秀芳則認為，台鐵工會也可能因為人力不足或是低薪情況，員工正在醞釀罷工，她擔心暑假快到了恐怕影響旅客，希望交通部深入了解。2016/6/28
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消費者也要保障！ 消基會籲罷工應有預告期
〔記者林彥彤／台北報導〕華航空服員罷工事件持續延燒，消基會昨召開記者會，呼籲罷工相關條例應修法，建立事先公告與必要服務條款，讓消費者提早應變。網路上則陸續有學者、專家PO文，對華航勞資糾紛頻傳、動輒罷工狀況發出質疑，恐讓華航再也爬不起來。
消基會昨召開記者會，針對華航空服員罷工事件持續延燒，呼籲罷工相關條例應修法，建立事先公告與必要服務條款，讓消費者提早應變。（記者林彥彤攝）
消基會指出，根據國際勞工組織下設的結社自由委員會規定，罷工行使的前提包括有預告期、於特殊情況下應提供最低服務等。但依照台灣目前的法律規定，華航可以隨時發動罷工，顯示相關法條不完善。
消基會義務律師張琬萍呼籲，政府應推動修改勞資爭議處理法，明訂必要服務條款，並規定至少在十日之前通報。
逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰也認為，政府應訂定罷工預告機制、賠償機制，並公告訊息給資方、勞方與消費者三方。
罷工事件重創華航營收及聲譽。文化大學國際企業管理學系教授洪明洲PO文表示，他一直把華航當成代表台灣的航空公司，但這次罷工徹底風波，摧毀他對華航的好感。
財信傳媒董事長謝金河也PO文指出，華航員工為爭取自己的利益，罷工造成的停飛事件，讓消費者權益受到莫大損失。華航股票已率先破底，華航的災難才正要開始，停飛事件恐讓華航再也爬不起來了。而且，可以預期台灣交通及公營事業工會罷工將全面化，政府則恐怕必須滿足所有工會的要求。
消基會董事長陸雲也憂心，華航罷工行動結果變成三萬名消費者承受損失，若未來掀起一波交通或國營事業罷工潮，台灣社會所要付出的成本將難以計算。
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