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拆除公車道 柯文哲：傾聽民意
中央社 – 2014年12月28日 下午5:25
（中央社記者顧荃台北28日電）台北市長柯文哲今天在臉書發文表示，拆除忠孝西路公車道，不僅是兌現政見，更是向市民宣示，政府傾聽民意、為人民服務，並以最大的效率完成工作。
台北市政府拆除忠孝西路公車專用道，今天上午進行鋪設柏油、畫標線等修整作業，在路面降溫堅固後，於上午11時30分全面開放通車
柯文哲下午在臉書（facebook）發文說，昨天一早到忠孝西路看公車專用道拆除情形，他感謝工作團隊發揮效率，2天之內完成拆除，且只花了新台幣415萬元，比原本預算600萬元少。
他說，政府施政的原則很簡單，「人民需要的，做給人民；人民不要的，盡快拿掉」，未來都會依照這個原則推動市政。
柯文哲表示，他選前曾承諾，上任後第一件事情就是拆除公車專用道，雖然再給對方一個說明機會，也無法提出現在不拆的理由，因此上任2天內全部拆除。
現在已經拆除完畢並全線順利通車，不僅兌現他選前的政見，更重要的是他想向台北市民宣示，從此以後，政府傾聽民意、政府為人民服務，並以最大的效率完成工作。1031228
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公車道大路障消失 開車族：順多了
自由時報 – 2014年12月28日 上午6:10
〔自由時報記者盧姮倩、葉冠妤／台北報導〕台北忠孝西路公車專用道拆除後首個上班日，民眾感受度不一，開車族的劉先生說，過去這路段只要上班日，絕對奇塞無比，公車道拆後，車流速度加快，但西往東方向部分路段仍用交通錐圍起來，如果全面開放，應更順暢。
不過，昨下班尖峰時段逢大雨，也有計程車司機認為塞車情形未變，「真正塞住的地方在上下橋處，有沒有公車道影響不大。」
每日上班必經忠孝西路的董小姐說，公車道拆後視線變寬敞，一名維持交通的交警說，昨早六點到上午九點左右，未出現嚴重塞車情形。
昨天下班時段，因大雨滂沱，忠孝西路仍舊塞住，交警張先生直言，拆公車道後車流未明顯疏通，幫助有限；開車族謝先生則說：「多了一個車道當然有差，不然以前下雨天更塞！」
網友讚聲：台北躺了16年 現在下床復健
忠孝西路公車專用道正式走入歷史，柯市長的超高效率讓網友讚聲連連：「台北之前停滯躺了十六年，現在下床開始復健了！」「改變真的從台北開始，才能蔓延至全台。」
此外，國民黨市議員李彥秀前日質疑柯的交通維持計畫不完備，擔心施工過程中，「摩托車剛好撞到要國賠」，但忠孝西路根本沒開放機車通行，因此遭網友譏諷：「台北市議員根本不熟台北市嘛！」
對此，李彥秀在臉書坦承「口誤」，她也強調並非反對將沒用的公車道拆除，而是提醒柯市長不該在缺乏完整交通維持計畫下施工。
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忠孝西路公車道拆了 柯：下一步查地下管線
自由時報 – 2014年12月28日 上午6:10
打造安全城市 避免氣爆憾事
〔自由時報記者蔡亞樺、盧姮倩、謝佳君／台北報導〕台北市長柯文哲昨完成上任第一件事，拆完忠孝西路公車專用道、順利通車，柯文哲下一步將徹查台北市地下管線，預計花一年半的時間，打造安全城市，避免高雄氣爆事件重演。
3D管線圖資完成後 上網公開
柯文哲已責成副市長林欽榮督導。林欽榮辦公室昨說，先統整地下八大類管線資料，近期擬定清查計畫，3D管線圖資系統完成後將上網公開。
北市新工處挖管科長林慧忠說，民國八十五年已建立地下管線資料庫，要求各管線單位每半年更新一次，但管線位置的精度與深度資料確實不足，為配合「道路統一挖補」作業，市府百日內將成立「管線聯合開挖中心」，讓各管線單位人員進駐，屆時搭配道路挖補工程、重整管線資料，彙整成圖資，朝3D化的目標努力。
忠孝西路公車專用道這次拆除工程挖到廢棄水管且有積水，導致通車時間延誤，柯文哲昨早步入市長室前受訪時表示，他做為一個外科醫生，只要有一些小錯誤都要檢討，這次拆公車道，發現地下管線3D立體圖資不完整，市府要花時間去清查。
柯文哲強調，上一次高雄氣爆事件就是類似狀況，地底下有東西，他也要清查台北市所有地底下的管線，預計花一年半的時間，而管線圖資，東區問題比較小，西區老舊社區的問題比較大，將花時間去查。
林欽榮說，被挖到的管線原本應埋設在地下一百二十公分，卻出現在三十公分處，代表北市公共安全管線的3D圖資建檔資料還不夠。
林欽榮辦公室說，由於這是市長新的指示，會先要求各業務單位回報北市管線數量與年限，統整相關資料，再逐步以開挖等方式擬定清查計畫，完成後，這套3D圖資系統不僅可運用在老舊社區未來辦理的公辦都更或道路挖鋪，也會公開讓民眾查詢。
新工處長黃治峰說，北市道路下方埋設公共設施管線包含電力、電信、自來水、汙水、雨水、天然氣、輸油及綜合共同管道等八大類，並無工業用或化工管路，其中較有危險性的天然氣管線長約二千多公里，高雄氣爆後，已由前副市長陳雄文責成專案小組進行管線清查跟檢查作業，最快明年四月前，完成高壓、中壓天然氣管線複查作業。
保障市民安全 各黨議員支持
國民黨市議員秦慧珠表示，並非柯文哲上任才關心這件事，但她也支持柯繼續執行這項工作，保障市民安全。民進黨議員何志偉則認為，民眾本來就有知的權利，建議除了公告資訊外，還要釐清各管線汰換時序，強化ＳＯＰ作業流程。
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公車道開拆 民眾感嘆「八年遺毒終於拆了」
作者： NewTalk 新頭殼 | 新頭殼 – 2014年12月26日 下午11:37
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公車道開拆 民眾感嘆「八年遺毒終於拆了」
新頭殼newtalk2014.12.26 劉奕霆/台北報導
台北市長柯文哲上任後的首要政策，就是將忠孝西路東西向公車專用道給拆除，北市府新工處先在昨晚進行準備工程，今(26)晚則正式進行拆除工作。有民眾從9點多就在現場圍觀、等待，當工程人員進入現場將原本鋪蓋在碎石塊上的帆布翻開時，不少民眾拿起相機拍攝，有人說「歷史性的一刻！」，也有幾個大學生在一旁邊拍邊搖頭說「八年遺毒終於拆了」。
忠孝西路東西向公車專用道在柯文哲上任前，就說若上任就要立刻拆掉，不過柯文哲當選後拜會卸任市長郝龍斌時，態度卻轉趨保守，說要看過資料再說；近日和交通局長鍾慧諭及其他市府團隊在經過數小時的討論後，決定拆除公車專用道。
新工處今晚則正式進行拆除工作，一旁有網友在現場發放雞排、珍珠奶茶，慶祝睽違已久的拆除工作，另外也有許多民眾在忠孝西路兩側圍觀，甚至有人在過馬路時，將月台的碎石塊偷偷撿拾一塊帶走做紀念。
一名朱姓民眾受訪時表示，她住新北市、在台北市工作，工作地點就在台北車站附近，因此每天上、下班都會在忠孝西路下車；她表示，只要上、下班時間經過「真的很塞」，不過她自己開車的話，經過此路段時就不會塞車，速度反而滿快的；她也說，如果蓋好了8年又不用，那麼拆掉的決定她也認同。
此外，也有幾個大學生在一旁邊拍邊搖頭說「八年遺毒終於拆了」，這群大學生受訪時表示，高中時期每天晚上都要到台北車站附近的補習班上課，但是往往因為塞車，到班時早已遲到很久，有學生說「連補習班老師都想半夜拿機具拆掉！」
忠孝西路現場正進行石塊、雜物移除工作，預計從晚間11點到明日凌晨2點，隨後進行瀝青、混凝土的鋪設，鋪設時間則從2點到5點，接著進行標線劃設，設定完成時間一樣在明日清晨6點恢復雙向通車。
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